Lý do là tỷ lệ sở hữu ô tô tại Việt Nam còn mức thấp trong khi năng lượng xanh đang được toàn cầu đẩy mạnh. Hiện rất nhiều hãng xe ô tô điện của các nước đang “nhòm ngó” Việt Nam, trong đó các hãng xe đến từ Trung Quốc như hãng Chery Automobile, BYD hay Haval H6 hybrid…

Phân khúc xe sang của ô tô điện tại Việt Nam cũng sôi động không kém với sự hiện diện từ thương hiệu Mercedes Benz, BMW hay Volvo Việt Nam.

Trong báo cáo mới đây của Bộ phận Nghiên cứu toàn cầu HSBC về “Vietnam At A Glance: Câu chuyện xe điện”, các chuyên gia đánh giá những năm gần đây, chuyển dịch năng lượng đã trở thành trọng tâm ở châu Á và Việt Nam cũng không là ngoại lệ. Sự phát triển của các phương tiện chạy điện đang đóng góp vào mục tiêu cân bằng phát thải carbon và thúc đẩy nguồn lực phát triển kinh tế bền vững trong dài hạn cho Việt Nam. Vì vậy, các chuyên gia dự đoán, xe máy điện sẽ tiên phong trong công cuộc phát triển xe điện của Việt Nam.

Thị trường ô tô điện tại Việt Nam còn nhiều dư địa phát triển. Ảnh minh họa.

Tuy nhiên, đến cuối những năm 2030, HSBC kỳ vọng doanh số bán xe máy điện sẽ đi ngang ở Việt Nam khi thị trường xe máy trong nước bão hòa. Ước tính, tổng doanh số bán xe máy và ô tô điện hàng năm của Việt Nam có thể tăng từ dưới một triệu trong năm 2024 lên trên 2,5 triệu vào năm 2036.

Còn theo BMI Research, sản lượng tiêu thụ xe điện trong ngành ô tô tại Việt Nam sẽ ghi nhận mức tăng trưởng kép tới 26% trong giai đoạn 2023 - 2032, tương đương với sản lượng tiêu thụ hàng năm đạt 65.000 xe vào năm 2032. Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam thì dự đoán, đến năm 2040, Việt Nam sẽ có 3,5 triệu ô tô điện lăn bánh trên đường.

Với những dự đoán và kỳ vọng trên cho thấy, dư địa phát triển xe ô tô điện tại thị trường Việt Nam rất lớn. Nguyên nhân Việt Nam có hơn 100 triệu dân, chủ yếu là dân số trẻ nên thị trường xe ô tô điện sẽ được người dùng trẻ quan tâm và đón nhận, đặc biệt là các công nghệ mới và ý thức bảo vệ môi trường vì một tương lai bền vững. Tuy nhiên, để thị trường ô tô điện Việt Nam bùng nổ và xanh hóa ngành ô tô trong tương lai, điều này còn phụ thuộc vào việc sản xuất pin điện và các trạm sạc điện.