Theo Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc, các hãng Hyundai Motor, Kia Corp và 2 hãng sản xuất ô tô khác của nước này sẽ tự nguyện triệu hồi hơn 456.000 xe ô tô vì lỗi linh kiện.

Cụ thể, 4 hãng này, bao gồm cả Volkswagen Group Korea và Tesla Korea, sẽ tự nguyện triệu hồi 456.977 xe ô tô thuộc 11 mẫu xe khác nhau. Trong số các phương tiện bị triệu hồi, xe Hyundai và Kia chiếm tỷ lệ lớn nhất.

Các vấn đề dẫn tới việc triệu hồi những chiếc xe này bao gồm lỗi thiết kế trong động cơ của 236.518 xe thuộc 2 mẫu Hyundai Genesis có nguy cơ gây hỏa hoạn, và lỗi phần mềm trong hệ thống phanh điện tử của 18.397 xe SUV Santa Fe, phiên bản hybrid cũng do Hyundai sản xuất.

Trong khi đó, Kia sẽ triệu hồi 157.188 ô tô Sportage do bộ điều khiển thủy lực của hệ thống phanh ABS (HECU) có nguy cơ gây cháy nổ.

Volkswagen sẽ triệu hồi 4.886 xe ô tô thuộc mẫu xe ID.4 do lỗi phần mềm trong bộ điều khiển thông tin và hệ thống điện tử, còn hãng Tesla triệu hồi 2.819 xe do lỗi trong hệ thống cảnh báo dây an toàn của 4 mẫu xe.

Đây không phải lần đầu nhiều hãng xe tại Hàn Quốc phải đưa xe về xưởng vì lỗi linh kiện. Vào cuối tháng 4 năm nay, bốn công ty, bao gồm Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Korea và Stellantis Korea, đã tự nguyện triệu hồi tổng cộng 206.844 xe thuộc 43 mẫu khác nhau.

Các vấn đề dẫn đến việc triệu hồi bao gồm lỗi sản xuất trong thiết bị điều khiển truyền động công suất động cơ ở 111.307 xe Niro hybrid của Kia. Trong khi đó, khoảng 21.770 xe K9 và 37.059 xe Accent của Hyundai được phát hiện có độ bền kém ở bộ phận điều khiển thủy lực điện tử.

Trước đó, hồi tháng 3, tập đoàn Hyundai Motor và Kia của Hàn Quốc đã triệu hồi tự nguyện khoảng 170.000 chiếc xe điện tại nước này do các vấn đề liên quan đến phần mềm trong hệ thống sạc.

Được biết, lỗi trong hệ thống pin của một số xe Hyundai EV có thể khiến Ioniq 5 và các xe khác bị mất động cơ.

Hiện chưa rõ vấn đề lỗi ICCU này có ảnh hưởng đến các thị trường quốc tế hay không. Trong trường hợp xấu nhất, phía nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc sẽ phải triệu hồi thêm 500.000 chiếc ô tô điện khác, nâng tổng số xe phải triệu hồi trên toàn cầu lên thành hơn 600.000 xe.